結論から言うと、エクストレイルT31にして正解でした。
購入当時はいろいろなSUVと迷いましたが、3年間乗ってみても「やっぱりT31で良かったな」と感じています。
ちなみにリヤ斜めビューが好きです。わかる人はわかる。
T31は台数が多い車なので、少しだけ自分らしくカスタムするとさらに好きになります。僕のT31はインパルのエアロダイナミクスで少しラリーっぽい方向に。
毎日見ても飽きない四角いデザインと、街でも悪路でも使えるバランスがT31の魅力です。
※現在このT31は所有していません。内容は所有当時に実際に3年間乗った経験をもとにしています。
僕のエクストレイルT31の仕様
- 2013年式
- DBA-NT31
- 20Xtt 特別仕様車
- 中古購入時 約55,000km
T31はグレードや仕様が多く、自分の車が何なのか分かりにくいところがあります。中古で探す場合は、型式だけでなく装備も見ながら確認した方が分かりやすいです。
T31を選んで正解だった5つの理由
僕がSUVを選ぶ時に考えていた条件はこの5つでした。
- 四角いSUVであること
- ラリーっぽくカスタムできること
- 子育てにも使えること
- 妻も運転できるサイズであること
- 200万円以内で買えること
1. 四角いSUVが欲しかった
昔のランクルほど四角くはありませんが、T31のデザインはかなり好きです。
古すぎない。でも最近のSUVほど丸くない。フェンダー周辺にもボリュームがあって、街にも少し荒れた道にも似合います。アウトドアが好きなインドア派の僕には、ちょうど良いSUVでした。
2. ラリーっぽいカスタムができる
僕のエクステリア主要パーツ
カスタムのコンセプトは「都会っぽいラリーテイスト」でした。そこで使ったのがホシノインパルのエアロ。安いパーツではありませんでしたが、T31の形を壊さず、少し迫力を出してくれます。
何より、付けている人が少ない。そこも気に入っていました。
さらに僕のT31は30mmだけリフトアップしています。
3. 子育てにもかなり使いやすい
スライドドアではないので、ミニバンほど育児に特化した車ではありません。
ただ、カプロンシートはかなり良かったです。子供はお菓子をこぼす。泥だらけで乗る。濡れた服のまま乗る。そういう使い方を気にしすぎなくていいのはかなり楽でした。
4. サイズ感が絶妙
妻です
T31はSUVとしては取り回しやすいサイズです。前の車がN-ONEだった妻も、普通に運転できるようになりました。
妻は運転が得意な方ではありませんが、一度もぶつけていません（※一回ぶつけた）家族で共有する車として、このサイズ感はかなり重要でした。
5. 200万円以内で買えた
納車前。初々しい
僕が購入した時の車両本体価格は157万円。（2019年）
コーティング、フリップダウンモニター、スピーカー移設、タイヤ交換などを入れて約170万円でした。これは購入当時の価格なので、現在の中古相場とは分けて考えてください。
3年間乗って感じたT31の良さ
子供が3人になってからは、さすがに少し狭さも感じるようになりました。それでも「良いSUVだな」と何度も感じています。純正のまま使うこともできるし、少しリフトアップしてワイルドにもできる。ラリーっぽくしてもいい。釣りやキャンプの道具として使い倒すのもいい。
ベースがシンプルなので、所有者によって全然違う車になるのが面白いです。
T31の燃費はあまり良くない
T31の弱点を一つ挙げるなら燃費です。ここは所有していて気になりましたが、工夫して燃費向上に繋がりましたので興味ある方は読んでみてください↓
雪道でさらにT31が好きになった
福岡はあまり雪が降りません。ただ以前、久留米へ向かっている時に8cmくらい積もったことがありました。トラック、普通車、軽自動車がスタックしている中、T31は4WDモードで普通に進んでいく。
「ああ、やっぱりこういう時のための車なんだな」と思いました。
ますます好きになった瞬間です。
古い車ほどゴム部品も見ておきたい
T31も年式が進むと、細かい樹脂部品やゴム類が劣化してきます。僕の車両ではドア下のゴムを固定しているクリップが次々に割れました。純正だとゴム周辺一式ごと交換（めちゃくちゃ高い）でしたが、安いクリップで直せています↓
納車後に僕が使っていたSUPER ZOIL
僕は車やバイクを買うとSUPER ZOILを必ず入れます。おかげで27年以上、エンジンのトラブルに遭遇したことはありません。
エクストレイルT31を選んで良かった
- 毎日見ても飽きない四角いデザイン
- 取り回しやすいサイズ感
- 雪道や悪路でも頼れる4WD
- 汚れを気にせず使いやすい内装
- カスタム次第で雰囲気を大きく変えられる
T31は最新のSUVではありません。快適装備だけを見れば新しい車の方が当然優れています。でも、少し古い四角いSUVを道具として使いながら、自分好みに手を入れていく。そういう付き合い方が好きな人には、かなり面白い車だと思います。
僕自身、3年間乗って「T31にして正解だった」という結論は変わりませんでした。
リフトアップしても楽しめます↓
実際に使っている工具・ケミカル
車とバイクを触る中で、実際に使って良かった工具やケミカルをまとめています。
読んでいただきありがとうございました。
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