夜中に洗車後、ぼーっと眺めていたらなんとなくノーマルホイールが気になって、その理由を考えていたら1つの答えにたどり着きました。
街中にプラド、めっちゃいます。
まだ納車したばっかりなのに何故か…エクステリアに飽きてきたんですよね。その理由が街にあふれるプラドでした。
一応ノーマルスタイルで行くつもりでしたが、YouTubeもやっているのでネタになるホイール交換くらいはしておこうと思い、いろいろと物色してみました…
ホイールを変える目的
・駐車場で自分のプラドだと気づく
・YouTubeのネタになる
・憧れのホイールをゲットする
以上の目的でホイール交換を決意。
やっぱり若い頃から憧れのVOLK RACING TE37が捨てきれない。
プラドに合うのだろうかと思って画像を検索してみたんですが、意外とクールに決まっている。
ここは思い切って、パールホワイトの車体にブロンズのTE37を試してみたくなり、オーダーしました。
RAYS VOLK RACING TE37SB
定番のブロンズカラーが唯一無二
RAYSのVOLK RACING TE37SBというホイールにしました。
TE37にも様々な種類が出てますが、今回はコンケイブ（クボミ=中心に向かって落ち込んでいく）の効いたTE37SB（ブロンズカラー）をチョイス。
普通プラドならTE37XTやA-LAP 07Xを選ぶ方も多いと思いますが、僕はコンケイブの見た目が好きなハイエースなどにつけるSBを選びました。
≪サイズは18インチ8.5J+22 6H139.7≫
18インチのアレンザをそのまま履きたかったので、18インチ8.5Jにしました。G-フロンティアは18インチホイールが標準装備。
このブリヂストンのアレンザがものすごく良いタイヤでこれを履いたらもう他は履けなくなる位、静か、低燃費、グリップ抜群で幸せなタイヤです(´ｰ｀)
大人ならセンターキャップ｜ホイールナットもこだわりたい
意外とレアなセンターキャップ（結構高い…）
ネット上でもあまりつけている人を見たことがないこのRAYSのセンターキャップ。TE37用は在庫が無く、取り寄せでした。
真ん中に空洞が開く状態がとても嫌で、埋めたかったんですよね。ワイルドな仕様であれば開けておいても無骨でかっこいいんですが、僕のは通勤使用なのでスマートに行きたいところ(‘ω’)
３週間くらいで到着しました。
同時にこだわりたいのはホイールナットです。
このホイールナットも「黒で引き締めるか…」「同じRAYSはいい加減飽きたな…」「長さはL37にするべきかL42にするべきか」「廃盤のブロンズカラーを中古で探すべきか…いや間に合わないだろ」
三日三晩ひたっっすら考えてRAYSのL37でガンメタにしました笑
ジュラルミンロック＆ナット M12×1.5 6穴用 ガンメタリックアルマイト
なぜなら、長さや色で結構足元の印象が左右されるんですよ！
ホイールナット選びは深いですよ〜
ブロンズの足元にライトなガンメタルはクールな印象になるだろうと予想してポチッと。
最近ホイールナットの在庫も無いのであったのがラッキーでした。メルカリでもあまり出て無いですね。
タイヤ交換は信頼できる糸島市のJ-LINEタイヤさんにて
いつもタイヤ関係はJ-LINEタイヤさんに交換していただいております。ものすごく交換が早くて、価格も非常に安いです。
オーナーのじゅんさん
糸島近辺にお住まいの方はぜひ足を運んでみてください。
緊急事態や様々なタイヤの要望に応えてくれます^_^
J-LINEタイヤ 糸島店
https://www.tirepit.jp/stores/detail/14251
〒819-1301 福岡県糸島市志摩井田原55-14
092-332-8239
激変したプラド最軽量ホイール｜軽さの恩恵
ブロンズにガンメタのナット
アルミを高圧プレスで作る鍛造ホイールは芸術です。
鍛造＝高強度・軽量化・乗り心地向上
確かTE37SBはプラドでは、最軽量の部類に入るんじゃないでしょうか？
バネ下の軽量化の恩恵はジムニーでも体感していましたのでプラドでも楽しみです。
ナットのガンメタルはいかがでしょうか？個人的にはすごく清潔感があって都会的に決まったんじゃ無いかと感じております(‘ω’)
それにしても光の量でブロンズの表情が変わるのは面白い。
いざ、走行は…？
正直、出足の部分では「ん…、、何か変わったかな？…むしろ重くなったような？」と思ったんですが、僕がアホでした。
後ろに外したタイヤを乗せたまま走行してたんじゃ重くなってるに決まってますよねw
しっかりとノーマルホイールを自宅におろしてから走行してみます。
（スーーーーーーーー）
おおぉぉ…
出足がものすごく軽いですね。それとハンドリングがまるっきり別物です。これはかなり燃費にも影響するんじゃないでしょうか。
特に下り坂の切り返しが非常に軽くなりました。プラドはノーズダイブしてちょっと怖いんですけども、それが軽減されましたね。
さらにコシのあるショックに変えれば、もっともっと走りが良くなるんじゃないでしょうか。
非常に満足です(‘ω’)
2つの意味での激変｜走りが変わり、見た目も変わる。
このプラドでクライアント先訪問やお客様の送迎などを行っているんですが、車に興味ない人でもこのブロンズのホイールを見て「めちゃくちゃかっこいいですね！！」と言う風に声をかけられるようになりました。
RAYSのTE37は高額なホイールなので、やはりその仕上げや品質が醸し出すオーラが感性豊かな人には目に止まるんでしょうね。
ホワイトパール&ブロンズの組み合わせは、上品に高級感のある仕上がりになります。
非常に大満足なホイール交換となり、ドライブが楽しみになり、愛着が増しました。
「すごくいいホイールなので車ごと盗まれないように！！！」
確かに…
ますます盗難に注意することにします(-_-)
ありがとうございました！
装着パーツは一覧にまとめてあります↓↓↓
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