夜中に洗車したあと、ぼーっとプラドを眺めていました。
なんとなく純正ホイールが気になる。
なぜだろうと考えていたら、一つの答えに辿り着きました。
街中にプラド、めっちゃいます。
まだ納車したばかりなのに、なぜかエクステリアに少し飽きてきた。
別に純正が格好悪いわけではありません。
むしろ完成されている。
ただ、自分の車だと一瞬で分かるくらいの変化は欲しくなりました。
そこで選んだのが、昔から憧れていたRAYS VOLK RACING TE37です。
プラドのホイールを交換した理由
今回の目的は3つ。
- 駐車場ですぐ自分のプラドだと分かる
- YouTubeのネタになる
- 昔から憧れていたホイールを履く
やっぱりTE37が捨てきれませんでした。
プラドにTE37はどうなんだろうと思って色々見てみると、意外とクールに決まっています。
そこでパールホワイトの車体にブロンズのTE37を合わせることにしました。
選んだのはRAYS VOLK RACING TE37SB
定番のブロンズカラーが唯一無二
選んだのはRAYS VOLK RACING TE37SB。
TE37にも色々あります。
プラドならTE37XTやA-LAP 07Xを選ぶ方も多いと思いますが、僕は中心へ大きく落ち込むコンケイブ形状が好きだったのでSBを選びました。
今回装着したサイズはこちら。
18インチ 8.5J +22
6H / PCD139.7
僕のプラドでは、純正18インチで履いていたBRIDGESTONE ALENZAをそのまま使いたかったので18インチを選びました。
このALENZAもかなり気に入っていたタイヤです。
僕には静かで乗り心地も良く、グリップ感もしっかりしているように感じました。
センターキャップは付けたかった
意外とレアなセンターキャップ。結構高い…
TE37はセンターが開いた状態でも無骨で格好いい。
ただ、僕のプラドは通勤や仕事にも使います。
今回はワイルド方向ではなく、少し都会的に仕上げたかった。
なのでセンターキャップを付けました。
当時は在庫がなく取り寄せで、到着まで3週間くらい。
小さな部品ですが、ここが埋まるだけで足元の印象はかなり変わります。
ホイールナットは三日三晩考えた
そして、ホイールを変えるならナットも適当には決めたくない。
黒で引き締めるか。
RAYSで揃えるか。
L37にするかL42にするか。
廃盤のブロンズを中古で探すか。
三日三晩ひたっっすら考えて、RAYSのL37・ガンメタにしました（笑）
ジュラルミンロック＆ナット M12×1.5 6穴用 ガンメタリックアルマイト
ホイールナットは長さと色で、思っている以上に足元の印象が変わります。
ブロンズのホイールにライトなガンメタ。
派手すぎず、少し都会的になるだろうと予想して選びました。
個人的にはかなり正解でした。
交換は糸島のJ-LINEタイヤさんへ
タイヤ関係はいつもJ-LINEタイヤさんにお願いしています。
作業が速く、色々な相談にも対応していただいています。
オーナーのじゅんさん
糸島近辺の方なら相談してみてもいいと思います。
J-LINEタイヤ 糸島店
店舗情報を見る
〒819-1301 福岡県糸島市志摩井田原55-14
092-332-8239
TE37SBに交換して走りはどう変わった？
ブロンズにガンメタのナット
TE37SBは鍛造ホイールです。
今回ホイールを変えるうえで、見た目と同じくらい楽しみにしていたのが軽さでした。
そして交換後、いよいよ走ってみます。
いざ走行
正直、最初は、
「ん……何か変わったかな？ むしろ重くなったような？」
と思いました。
僕がアホでした。
後ろに外した純正タイヤとホイールを全部積んだまま走っていました（笑）
重くなって当然です。
純正ホイールを家に降ろして、改めて走ります。
（スーーーーーーーー）
おおぉぉ……。
出足が軽い。
そして僕にはハンドリングもかなり軽く感じました。
特に下り坂の切り返しは印象が違いました。
プラド特有の大きなボディを動かしている感覚が少し軽くなったように感じます。
燃費については条件を揃えて検証していないので、ホイール交換だけでどれだけ変わったかは分かりません。
ただ、運転した時の軽快感については、僕にはかなり分かりやすい変化でした。
走りも見た目も変わった
このプラドはクライアント先への訪問や、お客様の送迎でも使っています。
TE37に変えてから、車にそれほど興味がない方からも「ホイール格好いいですね」と声をかけられることが増えました。
ブロンズはかなり存在感があります。
でもホワイトパールと組み合わせると、思ったより派手になりすぎません。
ホワイトパール×ブロンズ。
個人的にはかなり好きな組み合わせになりました。
走りも変わって、見た目も変わる。
高い買い物ではありましたが、プラドへの愛着が一段増えたホイール交換でした。
そして良いホイールを履くと、今度は盗難が怖くなる。
そこまで含めてTE37ですね(-_-)
今回使ったもの
TE37SB本体は現在Amazonで扱いを確認できなかったため、無理に商品リンクは掲載していません。
一方、実際に組み合わせたセンターキャップとホイールナットは、同じものが見つかればこちらから確認できます。
RAYS センターキャップ
https://amzn.to/4xbanDN
RAYS ジュラルミンロック＆ナット L37
M12×1.5 / 6穴用 /
https://amzn.to/4qXAHjg
実際に使っている工具・ケミカル
車とバイクを触る中で、実際に使っている工具やケミカルをまとめています。
